液壓沖擊的概念：
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中 ，由于某種原因 ，液體壓力在一瞬間會突然升高 ，形成很高的壓力峰值 ，這種現(xiàn)象叫做液壓沖擊 。產(chǎn)生液壓沖擊時(shí) ，系統(tǒng)的壓力峰值往往比正常工作壓力高好幾倍 。 這樣高的壓力 ，不僅會引起設(shè)備振動(dòng)和噪聲 ，影響工作質(zhì)量 ，而且還會損壞液壓元件 、密封裝置和管道 ，有時(shí)還會使系統(tǒng)中的某些液壓元件（如順序閥 、壓力繼電器等）產(chǎn)生誤動(dòng)作 ，導(dǎo)致設(shè)備事故 。

液壓沖擊的產(chǎn)生原因：
1、當(dāng)液流通道迅速關(guān)閉或液流迅速換向使液流速度的大小或方向發(fā)生突然變化時(shí) ，因液流的慣性引起液壓沖擊 。 例如 ，迅速關(guān)閉閥門 ，液體的流速突然降為零 ，此時(shí)液體受到擠壓 ，液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能 ，引起液體壓力急劇升高 ，產(chǎn)生液壓沖擊 。
2、當(dāng)高速運(yùn)動(dòng)的工作部件突然制動(dòng)或換向時(shí) ，因工作部件的慣性引起液壓沖擊 。 如運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)時(shí) ，常在液壓缸的排油管路上由控制閥突然關(guān)閉油路 ，此時(shí)油液被封閉 ，不能再從油缸中排出 。由于運(yùn)動(dòng)部件的慣性 ，活塞將繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離后才停止 ，使液壓缸排油管路上的油液受到壓縮 ，從而引起油壓急劇增高 ，形成液壓沖擊 。
3、某些液壓元件動(dòng)作不靈敏 ，使系統(tǒng)壓力升高引起液壓沖擊 。 例如 ，溢流閥在系統(tǒng)壓力超過其開啟壓力時(shí)不能迅速打開 ，形成壓力的超調(diào)量 ；限壓式變量泵在油壓升高時(shí)不能及時(shí)減小輸油量等都會形成液壓沖擊 。

減小和避免液壓沖擊應(yīng)采取的措施：
（１）延長閥門關(guān)閉和運(yùn)動(dòng)部件制動(dòng)換向的時(shí)間 。
（２）限制管中油液的流速及運(yùn)動(dòng)部件的速度 。
（３）用橡膠軟管或在沖擊源處設(shè)置蓄能器 ，以吸收液壓沖擊的能量 。
（４）在容易出現(xiàn)液壓沖擊的地方設(shè)置緩沖裝置或安裝限制壓力峰值的安全閥